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10月16日，同样在北京地区，北京消费者协会发布《互联网消费捆绑搭售问题调查报告》称，在对26个互联网平台进行的74个模拟消费体验样本中，有8个样本存在涉嫌捆绑搭售问题，互联网平台涉嫌捆绑搭售问题的超过10%，全部集中在在线旅游平台的机票和火车票预订项目。

那时我唯一的希望，便在这些股市劣行的清除。看到类似这种找个借口就给巨亏甩锅的行为，心里便不舒服。但这次巨亏的理由，仿佛精心设计一般。举国上下，非洲猪瘟疫情严峻，其布控之严，倒震慑了上市公司，不敢贸然把生猪死亡原因扯到猪瘟的头上。幸好还有一个去杠杆的背景，再搭上资金紧张的名头，终于给生猪找到了新的死法。在农历猪年即将到来之际，它们为避免落入食客的口腹，竟以如此决绝。

另外，民众对iPhone特色功能不感兴趣也是影响手机在印度销售的原因之一。《华尔街日报》认为，虽然苹果为iPhone配置了一套颇为完善的通讯生态，比如iMessage和Air Drop等功能，但在印度这些新兴市场，这些功能并不能吸引消费者。

研究机构则认为，2019年，高端白酒市场的竞争格局更为稳定，这是因为高端白酒具有稀缺性，具有较高的品牌壁垒，一般白酒品牌很难打入。目前高端白酒市场主要以飞天茅台、普五、梦之蓝和国窖1573四大品牌为主，外加少量的其他品牌。因此，龙头品牌将进一步从中受益！

印度基础设施建设薄弱，不论是在第一大城市孟买，还是首都新德里，还是被称作“印度硅谷”的班加罗尔，密密麻麻的低矮贫民窟都随处可见，人畜并行的情况经常发生。糟糕的基础设施尤其是交通状况严重阻碍了印度物流行业的发展，这也造成了印度智能手机的销售多依赖线下渠道的局面。除了Reliance Digital这样比较大型的3C连锁卖场外，印度手机的线下零售店多以“夫妻店式的电子产品小卖铺”形式呈现，除了卖手机，可能还兼卖香烟、食品和其他生活用品。而相比最新款的智能手机，这里夹杂着各类二手机、旧型号手机，甚至可能功能机比智能机还多。

在这张照片里，阿米尔在这一坠机事件中跳伞逃生后，被国民军一架米-35武装直升机救出，返回自己的空军基地。贾马尔·本·阿米尔上校是利比亚国民军空军中驾驶米格-21战机的最出色飞行员之一，自2013年以来，他几乎参与了针对全国极端武装分子的所有空袭。