taimei8888888.@gmail.com
添加时间：
《投资时报》研究员注意到，最终，出现在康达尔2017年年报中的审计机构是信永中和。康达尔2018年主营业务构成情况数据来源：Wind不再新增房地产项目？《投资时报》研究员注意到，目前，作为上市公司控股股东的京基集团直接及间接持有康达尔股份的比例合计达到71.50%，而后者已经开始着手解决二者之间的同业竞争问题。
随着央企重组从“数量”阶段进入“质量”阶段，地方国企也将加快步伐。盘古智库高级研究员吴琦预计，2018年国企混改将在模式上进行深层次探索，同时在以公司制改革为先导的背景下，地方国企混改步伐将全面加速。公开资料显示，东方航空旗下的东航物流混改完成后，原持有东航物流100%股份的东方航空产业投资有限公司将让出绝对控股权，持股比例降低至45%。非国有战略投资人和财务投资人合计持有45%股权，另10%股份将由核心员工持有。据悉，中国东方航空物流混改考虑引入联想、普洛斯、德邦和绿地，物流业务混改后估值将达约40亿元。
京基集团初创于1994年，现已发展成为集房地产开发与经营、商业经营与管理、五星级酒店投资与管理、物业管理、金融投资等多元化产业的大型集团公司。此前，市场猜测京基集团之所以入主康达尔，原因之一即为瞄准后者的房地产业务。在此次改名公告中，康达尔亦承诺，对于现有的房地产业务，仅限于对既有的存量土地以自行或与第三方专业机构合作等形式开发和运营，不再新增其他房地产项目。
脱欧前景恶化及首相下台的风险令英镑处于风雨飘摇之中，截至5月17日，英镑/欧元已连跌10天，创下自2000年12月以来最长纪录，英镑/美元本周重挫2.2%，逼近1.27关口，距离年初的低点仅一步之遥。避险情绪也推升了英国国债的价格，十年期国债收益率最低触及1.008%，创4月初以来新低。
“一刀切说穿了就是典型的懒政，不加鉴别。”林伯强认为，政策设计上完全还有再细化的空间和现实基础，以去产能为例，应明确什么企业该关停、什么企业不该关停，而非不加区别地“一律关停”“先停再说”。“所谓的高效产能低效产能没有什么白纸黑字可以界定，只有市场知道。一些地方政府以所有制来衡量——民营企业的就是低效产能，国有企业的就是高效产能，那么（就变成）政府不喜欢的就是低效产能，政府喜欢的就是高效产能，这个东西就变成了一个主观判断，而不是一个客观的市场结果了。”上海交通大学安泰经济与管理学院应用经济系副教授黄少卿认为，上述现象背后的根本问题在于政府对国有企业和对民营企业未做到一视同仁，也即“竞争中立”。“供给侧结构性改革的根本在于制度改革，很多地方干部将其理解为政府用行政手段调结构，这就完全背道而驰。”
1.2 公开市场操作：央行暂停逆回购 市场资金面较为宽松本周央行向市场投放货币0.00 亿元，较上周变动-1700.00 亿元，回笼货币1700.00 亿元，较上周变动400.00 亿元，货币净投放-1700.00 亿元，较上周变动-2100.00 亿元；隔夜Shibor周变动-8.3BP、7天Shibor周变动2.1BP、14天周变动-6.8BP、1个月周变动-1.8BP、3个月周变动0.5BP、6个月周变动5.1BP、1年周变动0.7BP（见表1-2、表1-16，图1-2、图1-15）
