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今年1月5日，国家发改委发布了关于《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）公开征求意见的公告。公告中指出，发展智能汽车，推动新技术应用，加速汽车产业转型超越，打造智能汽车乘行经济新模式，构建数据驱动、跨界融合、共创共享的数字经济，培育经济新增长点。根据规划，到2020年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、法规标准、产品监管和信息安全体系框架基本形成。智能汽车新车占比达到50%，中高级别智能汽车实现市场化应用，重点区域示范运行取得成效。

招股书显示，深圳市畅思行实业发展有限公司（下称畅思行）直接持有健之佳889.09万股，占发行前总股本22.37%，为控股股东。该公司董事长蓝波持有健之佳815.27万股，占发行前总股本20.51%。由于蓝波与其妻子舒畅合计持有畅思行公司66.67%的股份，蓝波与舒畅为健之佳实际控制人。

但相比之下，用户押金是ofo更大的资金缺口。界面新闻曾经报道过，截止今年上半年，ofo的负债里，有50%以上来自用户押金。戴威在员工大会和内部信中反复表示，退押金的周期会被延长，但ofo一定会解决。陈数在今年秋天离开了ofo，在离开ofo后他见了一次戴威，发现了一些戴威的新变化。

公司主打蝴蝶酥及牛油曲奇两款大热产品，两产品分别占去年收益的63.3%及32%。据统计机构Ipsos调查，2017年香港曲奇零售业销售价值约5.94亿港元，若按收益计，曲奇四重奏以13.6%市占率，跻身本港第二大曲奇零售商。创升融资为上市独家保荐人。

2017年中的大规模投放和扩张已经结束，许多供应商等待结货款，没有新的融资意味着现金流迅速吃紧。在ofo的人看来，他们陷入了一个滴滴做好的局：“我们后来一致认为，滴滴一定是在一开始就计划好吃空ofo的资金链，这样ofo就被动了，有利于后面滴滴占据主动优势，甚至压价。更阴暗一点的想法是，或许一开始就没有孙正义真的要投资ofo这回事，这不过是滴滴做的一个局。”

虽然机构逢低布局的标的短期内市场表现可能不甚理想，部分个股股价甚至持续下行，但由于机构投资不博短线，当估值下降到合理区间内便会介入。机构席位此轮布局消费板块，也是前期强势消费股补跌完成、大盘逐步企稳的一个反映。除消费个股以外，也有部分计算机和基建股受到机构关注，资金量多在千万级别。