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中国汽车流通协会认为,由于税收政策问题的制约,长期以来二手车经销业务无法规模化发展,二手车经营主体“小、散、乱”问题得不到解决,以个人之间和经纪公司中介服务交易为主的模式占全部交易量90%以上;以厂家品牌认证二手车为代表的经销企业市场份额不足10%。而在美国等汽车成熟国家,二手车经销业务占比达到70%左右。

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二、驱动因素及未来发展进入10月份,中美经贸关系仍然未见缓和的迹象。豆粕供应商(油厂)在近几个月几乎没有进口美国大豆的采购成交,供应的担忧伴随进口成本的上升,推动油厂采取惜售挺价策略,豆粕现货价格借着双节备货的东风节节攀升,也带着豆粕期货价格持续上涨。因此,由于原料上涨的成本抬升作用,饲料企业近日密集发布产品涨价通知。

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