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目前，该行已实现贵州省内88个县域全覆盖，未来随着县域支行的不断发力，以及农村金融业务加快发展，其竞争优势也将不断凸显，并且以“智能网点”推动传统网点转型，逐步完成网点轻型化、智能化升级改造，不断提升客户体验度和便捷化程度。凭借当地的政策、生态和产业优势，贵阳银行很可能会探索出一条独有的城商行发展路径。

“中长期来看，中国对科创以及高端制造领域的政策倾斜以及资金投入仍将持续，工业互联网、智能制造等成长股仍然是长期看好的方向。”该分析师提示。重个股 轻指数东兴证券近期在研究中指出，市场调整期，投资者应轻股指而重个股。虽然近期市场大幅回调，大盘波动较大，但关注股指的意义远不如重个股的意义来的要强。依然看好业绩与防御兼备的消费板块，消费行业复苏趋势未变。扩大内需与降低中小企业融资成本已经成为现阶段经济工作的重心，而促进消费将成为扩大内需的着力点。该分析师在报告中提示，在流动性较为稀缺的大环境下，建议关注流动性较好、且目前处于盈利水平较高阶段的消费板块。近几年来外资持续关注消费蓝筹，估值模式变化增强预期的一致性。消费板块经营稳健、增长能力强，将延续全年投资主线。

本文内容仅供参考，据此入市风险自担责任编辑：张瑶短调将夯实券商股中长期向上趋势□本报记者黎旅嘉部分券商股上周五及年初至今市场表现代码名称现价（元/股）涨跌幅换手率成交金额（元）年初至今601066.SH中信建投28.04-10.01%39.81%4584988066221.93%

问题：企业盈利难，用户体验差共享汽车属于“重资产、重运营、重体验”的新兴行业，随着众多平台的兴起和扩张，市场竞争日趋激烈，目前全国共享汽车企业超过50家，但大多处于大规模投入期，都没有盈利，一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。——企业运营难。在山城重庆，共享单车受地形限制未能大规模布局，却成了共享汽车企业争夺的“高地”。目前重庆主城区已有“盼达用车”“长安出行”等10多家分时租赁企业，仅投运的新能源共享汽车就超过1万辆；而car2go投运的Smart车型的成本较高导致用车价格偏高、用户不断减少，其退出中国市场，率先下线的就是在重庆的业务。

3月11日，证监会副主席阎庆民回答外资持股限制问题时明确表示，下一步要统筹研究，总体方向是继续推进开放，不断扩大股比开放。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在他看来，海量智能终端的数据应用需要一个新的云架构生态系统支撑，ARM架构能很好地支持应用移动化和终端化的需求。穆飞则对记者表示，云计算可以为创新者加速落地进程并降低成本。对于生态的繁荣可以起到良好的促进作用。华为在ARM计算生态加大投入是对多样性计算的贡献，希望未来可以看到更多的业务场景。